準備纏繞聚乙烯防腐膠帶的鋼質管道表面必須認真清理，清理方式采用噴(拋)射除銹，除銹等級應達到Sa2級(工業級)。如條件不具備時，也可采用手工除銹，除銹等級應達到St3級。對于出廠不久的新管，表面有一層保護涂層，當該涂層不影響粘結力時，可以不去除。
底漆涂刷前，在容器中應當攪拌均勻，直至沉淀物全部溶解為止。涂刷過程中，由于溶劑揮發，當底漆較稠，應加入稀釋劑稀釋至合適的稠度才能涂刷。在稀釋調制時應注意防火，保證安全。在除銹合格的鋼管表面上涂刷底漆，會形成均勻的薄膜，待底漆干到"手觸發粘"時，使可纏繞膠帶。
膠帶的施工溫度為-30～70℃，但膠帶的解卷溫度應當高于5℃，這是美國波利肯膠帶施工規程中規定的。日本日東膠帶在介紹時也曾指出，膠帶在嚴寒的地區施工應保存在一定溫度環境下，纏 防腐冷纏帶是可以在較低溫度下 (-30℃)進行。因此環境溫度較低時，應采取適當措施以保證防腐層質量達到設計要求。華北油田還對施工過程中的濕度做了規定，當濕度大于75％時不能施工，因在這樣的濕度下，管子不能保持干燥無霜。風砂彌漫的天氣有很多臟物會落到管子及底漆上，這將影響粘結力，因此在風沙的天氣不宜施工。
纏帶方法有使用機械和手工纏帶。 使用適當機械或手工機具包括、聯合作業機、汽油機手動纏帶機或手工補口纏帶機。使用機械是保證膠帶搭接量、平行度及無皺折的有力措施、手纏膠帶很難達到均勻一致的表面質量及始終如一的拉緊力。只有在個別地方、使用機械無法進行時才可用手纏帶。 但在機械纏帶時應注意膠帶始端和末端一定要粘貼牢。
纏帶要求：在涂好底漆的管子上按搭接要求纏帶，膠帶始端與末端搭接長度不應少于1/4周長且不少于100mm，纏繞各圈間應平行，不得扭曲皺折，并壓貼帶端使其不翹起。
工廠預制纏帶：工廠預制纏帶可以冷纏帶也可熱纏帶，如波利肯的YG和YG體系，這樣可以保證膠帶有良好的粘結強度，以增強防腐性能。在工廠預制通常是管子旋轉，用火焰烘烤，膠帶拉緊。一般在工廠生產單根防腐管子或防腐保溫管子，在管了端部應預留150±10mm光管作為焊接補口區，并且作上明顯的防腐等級及質量檢查合格標記(普通級：紅，加強級：綠，特強級：蘭)，標記包括鋼管規格及質量檢查標記。
纏帶完畢后檢查和修補(補傷)膠帶防腐質量應符合質量要求規定。檢查防腐層如查出缺陷后做上記號, 并及時修補。修補時應剝去損傷部位，涂上底漆，并使用與原來相同的膠帶，修補搭接寬度必須大于損壞部位100mm。
機械化連續施工時，在管溝上纏好內、外帶的管子通常直接下溝。如果纏好膠帶的管道不能及時下溝，必須放在高出地面的軟土墩上，以保證不壓傷防腐層。吊裝纏好膠帶的管道時必須采用專用的橡膠或帆布吊具，嚴禁損傷防腐層。管道下溝時應細心操作，防止管道撞擊溝壁，尤其是在溝內有障礙物，需從障礙物下穿送管子時嚴禁在地下拖拉。管子下溝后軟土回填厚度超過管頂100mm以上方可二次回填。
在管道連接部位和焊縫處應使用膠層厚、基膜薄的補口，施工方法同膠帶。補口處與原涂層搭接寬度應不小于100mm。補口時應先除去管端防腐層的松散部分，對于厚度大于3mm的包覆聚乙烯層應切成45°坡口，并除去焊縫區的焊瘤、毛剌和其它臟物，補口處還應干燥。補口纏帶前，先在接口部位纏一層膠帶作額外保護，然后按搭接50％膠帶寬度正常纏帶施工。用普通防腐膠帶補口時，在站口處的鋼管上及各層膠帶間應涂刷與膠層相容的底膠，這樣可確保膠帶的密封防水性。底膠剝離強度應等于或大于8N/cm， 通常采用膠帶膠層的面膠。如華北油田設計院采用生產膠帶時的中間產品"面膠"做了補口試驗，補口層間涂用"面膠"，因此涂有與膠層相容的膠是補口質量的保證。所謂相容的底膠是指涂膠后膠帶層不變質、不硬、不脆，具有與本體同樣的剝離強度。纏繞異型管件和異徑三通是纏繞最困難的部位，通常先用合適寬度的膠帶以卷煙式包裹三通座架，然后用較窄的帶(25～50mm)從一端纏起全部覆蓋先前包扎的膠帶。 三通支座呈十字形時要呈十字形纏繞，以確保良好的密封。所謂卷煙式是指直縫包裹方式，也可以剪成相應大小及形狀，呈直縫包帖在異型件上。每個補口纏繞完畢均進行外觀檢查，要求聚乙烯帶表面平整、粘力結嚴密、無折皺等缺陷。
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